Vidzemes reģionā ir salīdzinoši augsts iedzīvotāja īpatsvars ar arodizglītību, visaugstākais iedzīvotāju skaits ar vidējo izglītību salīdzinājumā ar citiem Latvijas reģioniem. Vidzeme ir viens no vadošajiem reģioniem profesionālās izglītības īpatsvara jomā.

VPR ir Vidzemes Augstskola un citu augstskolu filiāles, kā arī profesionālās izglītības iestādes, kas gatavo talantus un augstas raudzes profesionāļus.
Vidzemes Augstskolas Sociotehnisku sistēmu inženierijas institūta (SSII) viens no pētījumu virzieniem ir Tautsaimniecības viedās tehnoloģijas un ekobūves.

56,1% VPR teritorijas klāj meži, tas sniedz jaunas iespējas dabas daudzveidības saglabāšanā, koksnes inovatīvā apstrādē, ekoloģiskās ekonomikas nozaru attīstībā un atjaunojamo energoresursu (biomasas – koksne, sķeldas, granulas) ražošanā.
Lauksaimniecībā izmantojamā zeme aizņem 31,4 % no kopējās platības – plaši pieejams resurss lauksaimniecības t.sk. bioloģiskās lauksaimniecības un netradicionālās lauksaimniecības attīstībai, pārtikas produktu izejvielu ražošanai, kā arī potenciāls veidot sinerģiju lauksaimniecībai un saules parku attīstībai.
Piekrastes potenciāls saules, vēja un viļņu enerģijas ražošanai.
Upes, ezeri un jūras piekraste. Cauri VPR teritorijai plūst divas nozīmīgas upes – Gauja un Daugava. 36% Latvijas ezeru atrodas Vidzemē, kā arī VPR ir pieeja jūras piekrastei, kas sniedz plašas iespējas saldūdens un jūras akvakultūrā un zivju audzēšanā.

VPR teritorijā ir pieejami labas kvalitātes telekomunikāciju pakalpojumi. 
Vidzemes reģionā ir visblīvākais ceļu tīkls, salīdzinājumā ar citiem Latvijas reģioniem. Blīvais ceļu tīkls Vidzemes reģiona uzņēmējiem nodrošina piekļuvi satiksmes plūsmām, kas, savukārt uzlabo to konkurētspēju, pat atrodoties lauku teritorijās.
Šobrīd Vidzemes reģionu šķērso starptautiskas nozīmes platsliežu dzelzceļa līnijas Rīga – Tartu un viena reģionālas nozīmes platsliežu dzelzsceļa līnija.
"Rail Baltica" līnijas plānojums un tehniskie parametri nākotnē ļaus attīstīt arī reģionālo pasažieru satiksmi.

Vidzeme ir ES iekšējais un ārējais robežreģions, ko šķērso vairāki nozīmīgi starptautiskie transporta koridori, nodrošinot Vidzemei tiešus sakarus ar lielākajiem reģionu centriem Igaunijā un tālāk jau ar Skandināvijas valstīm.